原本人马回归,视听升级

   在听觉方面,在5.1声道烘托下各型跑车发动机的轰鸣声、轮胎与地面的摩擦声、车与车之间撞击声、玻璃的破碎声无时无刻的不再强奸着你的耳朵。也许一般观众受不了这种刺耳的声音,但对于汽车发烧友和动作片迷来说,这些声音像是美妙的音乐,尤其是跑车马达的发出的不同声音,使爱车之人心旷神怡。本片的配乐依然是Brain Talyer,这位新晋配乐人士在《东京漂移》中创造的音乐堪称经典,本片的主题音乐是前作主题的变奏版,依然是电子和交响乐的结合,同时也少不了hippop说唱和摇滚乐在赛车时提升气氛。本片的声音在与画面完美结合的情况下,音响效果升至最高点,但不要指望本片拿到奥斯卡最佳音效奖,因为电影在夸张音效的烘托下,还是略显聒噪。

New Model. Original Parts.影片的这句Tagline本意是说原班人马配上更炫更酷的新车,而在我看来,是新瓶装旧酒的意思。也许是花了一天时间连续看了1到4集的缘故,看到这最新的一部已经是非常的审美疲劳了。
赛车电影,简单讲就是影片的标题“速度与激情”,大篇幅的飚车戏加上身材热辣衣着清凉的美女,能让观众尤其是男性的肾上腺素瞬间提高,他们就会感觉很爽,其他的东西就可以无视了。没人会去追究这类电影没有思想性或者情节多么离谱,甚至连一贯的惩恶扬善也不要了,画面和特效才是影片的精髓所在。跟前几作比起来,本片的几场飚车戏似乎退步了,除了一场街道赛有些NFS的感觉外,其他就没什么看头了。尤其是压轴的隧道追逐戏,狭窄的隧道只能容一辆车通过,除了表现车内的操控外,车与车之间的特效几乎没有表现,何况里面黑漆漆的,画面效果很差。车子本身的特效也做的很少,前作中那些花哨的喷涂和绚丽的灯光都不见了,N2O的特效也就用了一次。尽管有种种不如前作的地方,但飚车戏的篇幅却是大大的增加了,回归了此类影片的本质。从影片的票房来看,影迷们或者说车迷们还是很买账的,续集应该是拍定了的。

很久没有对一个系列电影的多部作品,进行连续性的回顾了,当本系列貌似准备开启新三部曲的时候,在这个差不多该算的上是赛车题材影片的传奇系列,教鞭再度易手,一位更为牛X的导演接过指挥棒的时刻,回顾一下14年以来的6部前作,然后再去展望即将到来的新作,那种观感多少带点穿越的意思。
本片虽说挂名《速度》系列第四集,但从故事情节上看,实为本系列前两集的延续,两位强力主演:范•迪塞尔和保罗•沃克重装归来,不知道此时环球给出的片酬比8年前的首部曲多出多少?除此之外大部分主要配角也都悉数回归,前两部的编剧也重新参与故事的编撰,K可以说这部新作又回到了故事原来的轨迹上。而名为“东京漂移”的前作,在当时怎么看都觉得是外传的意味,而跟主线几乎唯一的联系就是在整个系列中始终作为配角出现的亚洲面孔“汉”。
环球在本系列的第三部坠落谷底之后,选择时隔三年之后召回老班底,重启该系列,这次导演林诣彬所面对的是一个背水一战的局面,相信环球的老板不会再给他第二次机会了,几乎所有的资源都回到了手中,他所能做的就只有破釜沉舟了。所幸的是这次充满激情的疯狂重聚,带来了本系列前所未有的火爆场面,而开篇不久之后女主之一的米歇尔•罗德里格兹扮演的莱迪壮烈退场,直接让蛰伏多年的“唐”重出江湖,这也成为本片的重要看点以及后面故事中的一个重要伏笔。而在新的激烈狂飙之中,两位主演尽展浑身解数,一出地下隧道中的疯狂竞速,成为本系列诸多精彩桥段中的经典回忆,而作为最终高潮部分的本次对决,也为本系列奉献了前所未有的最为劲爆的场面。
本片在系列原有的速度的基础之上劲爆升级,全新的战车为影片提供了更为强大的速度冲击力,在此基础之上给观众所带来的视觉压迫感则更为强烈,为此影片的制作团队可谓是付出良多。而负责“激情”部分的充斥影片之中的各种激烈的碰撞和爆炸,则是在本系列之前的几部作品中不多见的,在本系列之前的三部作品当中,故事的戏剧冲突,正反两派之间的矛盾从未如此的尖锐,狂飙团队中重要角色的身亡,让对立双方的矛盾从以往的绳之以法上升到你死我活、不死不休的局面,双方人马之间通过飞车展开的亡命搏杀也是导致影片的暴力场面直接升级的主要因素。前所未有的强大战车、前所未有的激烈冲突与对决、前所未有的凶险局面,综合这一切的因素,造就了眼前这部前所未有的《赛车风云》。
对于此次范•迪塞尔和保罗•沃克的回归,个人认为非常的成功,找几年之后现在的状况来看,这两位共同缔造的这个电影史上应该算是最为成功的赛车题材影片,值此算是真正的走上了经典影片的道路,也成为这两位演员职业生涯最具代表性的,个人经典作品。很少有演员可以缔造属于自己的标志性的系列电影作品,而且是一拍再拍,然后继续拍,接着没完没了的拍的那种更是极为少见。当然范•迪塞尔的《星际传奇》系列好像也不错,但总的来说跟眼前的飙车系列相比还是稍显逊色一些的。
在看完这部全面升级的飙车好戏之后,无数观众对下一集的到来都充满了期待。

     在视觉上,本片以无数车辆毁坏的代价为观影者带来刺激和火爆的视觉效果。俺不是个车迷,对片中五花八门的名贵跑车就好像街头偶遇的妙龄少女一般,只见其影不闻其名。各类玲琅满目的汽车就像橱窗里的商品一样一字排开,使你忍不住想找跟木棍把它们全部刮花。当然只有各类让人留口水的跑车不足以吸引大众的眼球,本片在视觉方面另一大功劳便是劲爆的飙车场面,华裔导演林谐彬抛弃了他在第三集中惯用的漂移等飙车特技,而是采用直来直去、硬碰硬的原始版互拼手法,这样一来,镜头简单直接,少了一丝跑车翔驰的美感,多了一分暴力互飚的畅快。片中飙车时宏观镜头较少,镜头多以跑车第一人称为主,画面晃动也直逼《谍影重重》,这样一来,电影的速度感就大打折扣,取而代之的是跑车飞驰时产生式视觉效果,也算是鱼与熊掌不可兼得吧。电影在飙车场面上的塑造与前三集有很大的不同,倒是有些类似去年的《死亡飞车》,在碰撞、翻车等场面上大做文章,所以说本片在视觉效果方面是该系列电影中最好的,但从速度感上来说,却是最差的。本片与单纯的赛车题材电影相比,撞毁的车辆更多,死的人也不少加上文迪塞尔这个肌肉男和他的狂野座驾,本片从场面上而言可以看做是华丽版的《死亡飞车》。因此,从本片的英文片名来看,电影只完成了一半功课,激情无限,速度欠缺。

    除了视听的高级享受之外,本片也再也找不到可说的了,剧情不算简单但毫无新意,人物刻画浮于表面。本片作为赛车题材的电影,一切故事发展基本上与赛车联系很少。抛去赛车情节,电影的故事依旧说得通,感觉一个普通的警匪故事被生硬的套上了赛车的龙套。但说这么多等同于浪费口水,在享受飙车场面的刺激之后,电影的故事基本忘得一干二净,在这样一部电影中与剧本过不去实在不给面子,我们也就不要在鸡蛋里挑骨头了。

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